カングーのローターとパッド交換
平日に必要なものは届いていたので、週末に交換作業を開始。
事前に必要な工具等を軽くリサーチしてたのですが、最近あまり作業をしていなかった為、イマイチピンと
来なかったようで実際作業を始めた途端、あらあら工具が全然足りないじゃないか･･･
パッドピンを外す際、共回りしてしまうのを抑えるために必要なスパナは薄いタイプの１５ｍｍ
ピン自体は１３ｍｍなのでこっちは家にあるメガネレンチで大丈夫
（こっちは普通サイズでも大丈夫）
１５ｍｍを求め近所のホームセンターへ買いに行ったものの、薄いタイプのスパナなんて在庫があるわけもなく、
普通サイズを買っても、使えなかったら意味がないので困ったなーと。
というわけで、毎度お世話になっておりますバイク屋さんでちょっと工具のレンタル。
結論としては薄いタイプの１５ｍｍじゃなくてもちゃんと使えました。
キャリパーを固定している２本のボルトも１８ｍｍとあまり馴染みのないサイズ。
プラグ用のソケットで代用しましたが１８ｍｍのメガネがあった方が絶対楽だったと思います。
パッド自体は思ったほど減ってなかった気もするけどあの音とダストを思えば交換して正解でしょう。
いろいろと勘違いしていたこともあって実際はスムーズに作業が進行しなかったけど、とりあえず無事に
交換が終わりました。
作業後は真っ暗だったので翌日またタイヤを外して写真を撮影した為ローターには装着痕がついてますｗ
さて、パッドの両端にパッドグリスも塗ってありますが、今度は以前とは違う鳴きが発生してます！！
国産と違ってパッドにシムも付いていないのでまあ、しょうがないのかな。
交換前ほど不快なうるさい音ではない為、割り切って乗ってます。
はやく夏タイヤを履いて低ダストを実感したーい！
ブレーキのタッチはやはりマイルドになって，今までのガックンブレーキより個人的には全然操作しやすいです！！
雪のなか走って遊んだら、遊び終わった後に凍って大変でしたｗｗｗ
