ついにファイナルに手を出す
タイトルほど大げさなことをしたわけではないんですが、オフロードバイクでのツーリングを重ねるにつれて
下手なりに技術が上達しているようで、ちょっとした問題が発生してきました。
ド下手の頃よりはペースが上がった為コーナーの立ち上がりなどで、例えば２速だとギアがしっくりこないけど
さすがに１速に落とすと回転が高すぎるみたいな事が増えてきてしまい、それがどんどん気になるように。
そこで、とりあえずという訳でドライブスプロケットを１３丁から１丁落として１２丁にし、もう少し加速に
振ってみることにしました。
これによって二次減速比が純正の３、０８から３、３へと変化して今までよりはレスポンスが良くなるかなーと。
リアタイヤを一番前に出してチェーンをたるませると、すぐに外せました。
（その他の余計なアクシデントが発生しましたけど･･･それは次の記事にて）
汎用タイプなので自分のバイクに合う位置にボルトを固定して作業は終了。
今回のは結果がかなり楽しみな作業ですので、早く走りに行きたくてしょうがない！！
朝一で作業したので、この日のうちにHALさんを誘って走りに行ってきました。
ＨＡＬさんのウチまで軽トラで搬送して、いざ林道ツーリングへ！！
ルートはすべてＨＡＬさん任せ（最近ほとんど）で、ＨＡＬさんが気になるルートがあるから開拓してみようと
後を付いていくと･･･
開始から１分もしないで倒木障害っ！！
ここじゃファイナル変更したとかまだ実感ないっ！！
おーい！！何処行ったんですかー！！
結局、このルートはあまりにもハード過ぎたので途中で横に出た牧草地へこっそり非難して次なる道へ。
２本ほど林道を走り、連絡が付いた時間が遅かった為に合流が遅れていたはろはろ村上さんと指定した
場所にてドッキング完了。そこから１本林道を走って恩根内林道２へはろはろ村上さんを誘います。
この林道、前回きた時より廃道感が薄れて心なしか走りやすくなった気も。実際、途中に２か所くらいあった
倒木はチェーンソーで切断されて道の横に寄せられてましたし。
倒木越えではろはろ氏の転倒を期待していたものの（最低なヤツ）、残念ながらトラブルなくクリアして次の林道へ。
ＨＡＬさんプレゼンの為どこなのか良く解りませんが、まあいろいろあって楽しかったですｗｗｗ
そこから更に阿寒方面へ向かう林道へと渡り歩きます。
この地図の沼？を周回するような林道などを走ったりして楽しみました。
紅葉を期待して沼の周回林道へ入ったものの、
結局、入口辺りが一番きれいだったんで一周してからまた同じ場所にて撮影会。
その後もいろいろな林道を渡り歩きながら帰路方面へ移動です。
＜最後はＨＡＬさんのとっておきスポットにて＞
遠くには釧路の街がかすかに見えていました。ワタシと村上さんががヤイヤイと撮影していると、
さすがでございますm(__)m
そして肝心のギアなんですが、今までよりシフトアップが遅くなったというか、引っ張れるようになったので
良い感じで高回転域を使えるようになりました。
パワーが出てるおいしい域を使える場所が増えたので、自己満足ではありますがアベレージスピードも少しは
上がったようにも思います。
動画を見ていても開けてる分、今までとは音が違います。加速に振ったので当然燃費は落ちたと思いますが、
更に楽しくなったので関係ないですｗ
モアパワーというわけで、来シーズンはドリブンスプロケットにも手を出しちゃおうかなー！！
ちなみにですが、全くの同型であるＨＡＬさんのＸＲ２５０は前オーナーがドライブスプロケットをすでに１２丁に
変更していたということが今回発覚しましたｗ
どうりで一緒に走ってもガソリンの減りが早いわけだｗｗｗ
