MotorCycle Diary And More | 『バイク』　『車』　その他やりたい事が多過ぎで収拾が付かない日々の日記

ソロで３年通行不可となってる道を走破した人がいて笑っちゃいましたね。


さてさて、前記事にて「みゅうさん」がＸＲを買ったので一緒に乗りに行こうとコメントしてきたので、それなら
ＨＡＬさんがソロで見事下りきったあの道でも行ってみようかなと密かに企んだわけです。


・１０月６日（日）

帯広からハイエースにＸＲを積んでみゅうさん登場。
そして、行けそうだったら参加しますと前日連絡があったっきりの「はろはろ氏」もしっかり登場したので３台で
林道ツアーへＧＯ。

まずは一本目、恩根内林道へ行ってみるとゲートオープン。
久しぶりに来ましたが通れるようになってるんですね。



林道内には先行するオフ車のタイヤ痕があったのですが、その方がピストンしてきたようで途中ですれ違いました。

だれでしょう？？林道部の方でしょうかね？？


その後二本目、恩根内林道２と勝手に呼んでる林道へ。



相変わらずの廃道感溢れる道ですが、前日の大雨を考えると２つの林道共に荒れてない印象。

そして、オフ車で一緒に走るのは初のみゅうさんもなかなか良いペースで付いているので、あそこへ行っても
大丈夫そうな気がしてきたぞ。

国道２７４へ一旦出てから、三本目の林道を繋いで四本目の鶴見峠へ進みます。




久しぶりに鶴見峠を走ってびっくり。

鶴居側からの登り８割がなんと舗装になってるじゃないすか！！

なるべくダートを走るべくルートを選んでるのに残念だ。




鶴見峠山頂にてようやく記念撮影。



その後、阿寒湖畔側に下って阿寒湖畔のコンビニにてお昼休憩。

ここで参加者２名にこの後のルートについて相談というか、半ば強制的に連行笑


ワタシ「あなたならできるわ」

みゅう・はろはろ「おだてないでください」


てなわけで、先日ＨＡＬさんがソロで走り切った白〇林道～飽〇林道ルートへ行ってみます！！

こっちは３人もいるんだから大丈夫！！




ほら、大丈夫だったでしょｗｗｗ




みゅうさん、お疲れ様ですm(__)m
またハイエースに積んでいらっしゃいｗ


さて、皆さんの気になる例の道ですが。
頂上から先の障害になりそうなセクションを繋げたので参考にしてください。



ソロじゃなければ、登りルートからアタックしても行けると思います！！
（ソロでも行けるだろうけど自己責任でねｗ）

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車繋がりで昔から知っている方がひょんなことからセロー２２５を手に入れたとのことで
ＨＡＬさんがウェルカムツーリングを企画ｗ






乗り出しメンテで手を付けなかった前後ブレーキキャリパーの分解清掃とフルード交換を
ツーリング前に終わらせる。




メーターギヤも分解して清掃しグリスアップしてやりました。



エアクリも汚れていたので洗剤で洗って乾かし、フィルターオイルを散布。
気になっていた所をある程度終わらせたのでちょっとすっきりしました。

ＧＷ前半、４月２９日のお話です。
っていうかすっかり更新もしてませんでしたが･･･

自分が言いだしっぺでＨＡＬさん・はろはろ村上さんとオフでロングツーに行くことになりましたが、
８割は舗装なので残り少ないＭＸタイヤが減るのは痛ましい･･･

そこで西日本ツーの時に履いていた終わりかけのＤ６０５へ取り換えること。
２８日の夕方にようやく準備開始。







しかし！！

あまりに久しぶり過ぎてなんとなく出際がわるいぞ。

リアなんて４０Ｔのスプロケが付いたまま一度組んでしまい、４７Ｔに変えないと今のチェーンじゃ
走れなかったことをチェーン調整の時に思い出した始末･･･

またバラしてスプロケを換装で二度手間。





なんとか終わったけど走ってるときに外れないかなｗｗｗ




スロットルの清掃＆グリスアップもしておきました。

・５月２０日（日）



先日オイル漏れ箇所の特定を終え一晩様子を見て、とりあえず漏れの方は大丈夫そうなので久しぶりに
林道でも行ってみることにしました。

２０１６年の春に行った林道以来だし、よく考えたらその時はシュンク外周とチチャップという鬼の合宿みたいな
ツーリングだったなｗｗｗ

Ａ町（伏せる意味もないが）までくる途中、短い距離ではあるけど久しぶりのダートを走行。
ほぼ直線なので特に恐怖はないけどブランクがあると若干の緊張は否めない。

そんな訳で誰にも気兼ねせずに自分のペースで走る為に今回はソロでやってきたわけです。

舗装移動対策で空気圧は１、５くらいにしてきたので本格的な林道へ入る前に思いっきり落とす。
とにかく精神的な余裕を作ることが自分的には大切なんですよ。

ちゃんと空気圧も落としてあるから大丈夫だぞ！！


んで、久しぶりにとある林道を走り出したわけなんですが。



あれ？？通行止めなの？？


実は２０１６年８月に連続して台風が北海道へ上陸し各地に大きな被害をもたらしたんですよね。
その際、我が町周辺の林道でもあちこちで崩落が起きて通行止めとなってしまったらしい。

ちょうどその頃から今まで林道離れしていたので、そんなことはすっかり忘れていたｗｗｗ

まあ通行止めの林道に免疫はありますので（自慢にならないしダメです）ちょっと様子を見よう。




「崩れているとしたらあそこだろうな」という辺りへ登っていく手前でもう一度バリケードがありましたよ。






ほうほう、これは通行止めですわな･･･

でもここ以外はとんでもなく酷い被害箇所は他にはなかったので予算が付けば割とすぐ復旧するのでは？
（もう２年も経ってるし）







それでもまあ、崩落個所近くはさすがに入ってくる車もいないので２～３カ所は荒れてましたけど、
両入口からは山菜採りの人が入ってきておりますので下は割と平和ではあったかな。




野生動物のお出迎えを受けてとりあえず一本目が終了です。
久しぶりの林道だから普通に走りたかったのに若干のアタックになってしまい不本意･･･





橋の上で休憩してから、今度こそ通行止めになっていない普通の林道を走ります！！




舗装を移動して庶路ダムまでやってきました。


ここから「滝の上連絡線林道」を走ったんですが、前日雨が降ったので林道の路面コンディションは最高で
安心してアクセルを開けて行けました。

林道を走りまくってた２年前までと、さほど変わらないペースで走れるくらい勘も戻ってそれなりに走れたので
楽しかったです！！（所詮素人レベルですけど）

そして、良く考えたらハイシートを入れてから初めてちゃんとしたダートを走った気がするしｗｗｗ
（ハイシート入れた後、鬼の合宿みたいなのばっかりでハイの意味なかった記憶あり）



ここの林道はホントに楽しい。
真夏だと乾燥しまくっててそれほど楽しかった記憶がないので今時期が良いのかもしれない。





休憩してたら「山菜採りに来たのか？？」と話しかけられましたが、そんな要素あったかねｗ？？

休憩後、また庶路ダムまで同じ道を戻る。
路面状況も把握したので更に安心して走れるので大満足。





ホントは同じ工程で帰ろうと思ってたけど、あの大崩落をまた戻るのはちょっと嫌だったので空気圧を上げて、






高速の無料区間を使って帰還しました！！




汚ねえですが、オイルは漏れてないようです。

バイクも良さそうだし、林道走る勘もボチボチ戻ってきましたので、あの方々に遊んでもらおうかな？？


↓あの方々･･･


やっぱやめとくかなｗｗｗ

・７月７日（木）の続き

都心観光からｎｏｖｏさん宅へ戻ったのは１５時くらい。

せっかくなのでバイクでどこかへ行こうということで２台でお出かけです。

宮ケ瀬ダムという所へ向かいます。
神奈川県相模原市に位置するようですが後ろを付いていっただけなので全くもってよくわかりません(笑)



あまりに暑くて、ストップ＆ゴーが続く街中ではバイクに乗ってるのが辛くて辛くて･･･
ダムへ向かうというので勝手に涼しい所へ行くもんだと思ってましたが都会はそんなに甘くない。

脱水症状になる前にダムへ到着して自販機で給水出来たときは最高の幸せでしたね。




宮ケ瀬ダムは重力式、ダムカードもグラビティの「Ｇ」でした（浅い知識）

観光に対応したなかなか素敵なダムでしたね。１７時くらいになると少し涼しくなって快適でしたが
駐車場の管理人が１～２分遅れただけでえらい勢いでｎｏｖｏさんに文句を言っていたのが残念･･･




だいぶ涼しくなったので宮ケ瀬湖の外周を走れる道へと足を延ばしてみることにしました。
周辺のバイク乗りにも人気の道なのか割とたくさんのライダーが走りにきていました。




この旅初めての野生の猿も見ることができました。
地元の動物園にだって大量に猿はいるんですが、やはり野生と遭遇するとうれしいもんですね。



帰路ではジブリアニメ「耳をすませば」の設定舞台となった東京の多摩市にある聖蹟桜ヶ丘へ寄り道を
してくれました。








結構何度もこの作品を見ている人じゃないとイマイチ、ピンと来ない場所ではあります(笑)
多摩地区は宮崎作品に割と登場するようですね。


一日、色々な所へ連れて行ってもらい大満足の東京滞在となりました！！